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中國重汽集團成功研發新型60礦用車平衡軸處車架橫梁

近日,中國重汽特種車公司對60礦用車飛機橫梁進行了一系列的改進,開發設計成功了新型飛機橫梁。

  60礦用車由于載重大,運行路況惡劣,使用環境差,車架受力復雜,在超載嚴重的情況下極易造成平衡軸處車架橫梁(俗稱“飛機橫梁”)出現狀況,而維修更換又很麻煩,費用大。特種車公司技術人員經過調查落實,反復研究,決定拋棄原結構,開拓思路重新設計。傳統上,普通橫梁中間部分采用單U型梁結構,而新橫梁采用雙U型梁結構,強度大幅提高,并且中間橫梁體由曲面改為平面,改善了應力集中情況;兩側與縱梁連接板厚度加厚;推力桿托架由傳統的鑄鐵件改為鋼件,重新設計結構型式,與飛機橫梁接觸面積大大增加,降低了單位面積壓力;對新橫梁大膽采用新材料,強度進一步提高。新橫梁的設計打破了傳統觀念,其結構簡單可靠,工藝性好,整體強度和韌性較原來大幅提高,提升了60礦用車車架可靠耐用性。


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